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남해 북부에서 개방한 항차에서 예기한 임무와 목표를 완성하기 위하여 중국과학원 남해 해양소 “실험3”호 과학 탐사 배는 8월15일 광주 새로운 주의 항구에서 출발하였다. 남해 북부해 지역을 향하여 해상 과학조사와 연구 임무를 실행하였다. 이번 개방한 항차는 남해 해양소 서사역 역장 Chenrongyu( #38472; #33635;裕) 고급 공정사가 담당한 수석 과학자에 의하여 이 항차는 중국과학원 남해해양소, 해양연구소, 광주지구화학연구소, 국가해양국 제2해양 연구소, 제3연구소, 하문대학, 동제대학, 화동사범대학, 남해 함대등 10개의 과학연구 교학 단위의 57명의 과학연구 직원들이 참가하였다. 고찰내용은 해양수문관측, 해류와 기상관측, 상층 해양광학 매개변수 측량, 해양생물과 생태화학 매개변수 관측, 기체 교질측량, 해양 침적물 표본추출 등을 포함한다. 조사지역은 북해 18도에 위치하며 북쪽의 남해북부해역에 모두 87곳에 조사지를 설치하고 그 가운데 CTD 큰 표면은 87곳에 해류 관측 잠재 표시 시스템은 4세트이다. 이번 해상 조사는 약 24일이 걸리며 총 항로는 2800해리로 9월 초에 끝날 계획이다. 2008년 개방된 항차는 개방 항차 순서상 5번째 항차이다. 공동으로 항차를 개방하여 강력한 해상 공동 관측 무대를 이루어 다 방면의 과학연구 역량을 가진 종합적 우세성을 충분히 발휘하여 나타낸다. 그리고 해양 현장 데이터의 장기적인 축적을 강화하며 장기관측 연구와 중대한 성과의 산출을 추진한다. 해양 과학 연구의 많은 학과 교차와 종합 및 내외 과학자의 교류와 협력을 추진하며 이것은 반드시 남해 해양국 해양 관측 무대의 공동으로 이루어내는 큰 공헌을 추진할 것이다. 이러한 해상 이동 관측무대의 공유를 우선적으로 탐색하며 국가의 관련 부서와 국내외 같은 업계의 허가와 응답을 얻었다. 그리고 남해 해양소 조직에 개방 항차의 결정을 실시하도록 결정했다. 남해해양소는 2004년 국내에서 가장 먼저 남해북부 해양 관측을 실시하는 항차를 개방한 이래로 형제단위와 남해해양소 과학자 및 업무직원의 지지와 조화속에 원만하게 매 항차의 예상 시기에 따른 임무를 완성하였고 비교적 큰 성적을 거두었으며, 중요한 성과를 얻었다. 남해 북부해양관측 개방 항차는 국내 많은 대학교, 과학연구단위의 학과 우세와 종합적 연구 역량을 발휘하였으며 남해 북부해양현장 데이터의 장기적인 축적을 강화하였다. 그리고 중대한 성과 산출을 추진하였고 해양 과학연구의 많은 학과간의 교차와 종합을 추진하였으며 국내외 과학자의 교류와 협력을 강화하였다. 그리고 남해북부해양환경 동력 변화과정 및 생태 효과의 장기적 예측 연구를 추진하였고 주강입구, 화남 연해 근처 지역과 남해 북부 생태와 환경에서의 과학문제를 중점적으로 해결하였으며 화남연해 지역 경제와 사회의 협조를 위하여 지속가능한 발전과 정부 정책으로 과학적 근거를 제공했다. |
