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연구보고서 기본정보
전기기관차(8200호대) 보조전원장치 실용화 기술개발
연구보고서 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 공개여부 | |
| 사업명 | |
| 과제명(한글) | |
| 과제명(영어) | |
| 과제고유번호 | |
| 보고서유형 | report |
| 발행국가 | |
| 언어 | |
| 발행년월 | 2019-01-01 |
| 과제시작년도 |
연구보고서 개요
| 주관연구기관 | 한국철도공사 |
|---|---|
| 연구책임자 | |
| 주관부처 | |
| 사업관리기관 | |
| 내용 | |
| 목차 | |
| 초록 | 본 연구에서는 해외 제작사의 원천 기술에 의존하고 있는 전기기관차(8200호대) 보조전원장치를 완벽히 대체할 수 있는 국산화 기술을 개발하고 사계절, 60,000KM 현차 시험을 통해 실용화 기술을 검증하였다. 본 연구를 통해 기존 보조전원장치와 호환 가능한 90KVA*2급 이중계 보조전원장치와 차량 및 기존장치와 호환되는 통신제어기(SIBCOS)가 개발되었으며, 차량 및 기존장치와의 호환성과 유지보수성을 강화하였다. 개발품은 공장 및 조합시험과 실차 테스트를 통해 성능과 인터페이스 호환성을 확인하였으며, 사계절 및 60,000km 이상의 현차 시험으로 실용화 기술을 검증하였다. 개발된 보조전원장치는 LCC 분석을 통해 하드웨어 신뢰도를 예측하고 LCC 절감방안을 제시하였다. (출처 : 요약서 5p) |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=REPORT&cn=TRKO201900001550 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| 주제어 (키워드) |