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하이브리드 차량용 파워트레인

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기관명	NDSL
출원인	현대자동차주식회사
출원번호	10-2014-0165020
출원일자	2014-11-25
공개번호	20160114
공개일자	2016-01-11
등록번호	10-1584014-0000
등록일자	2016-01-04
권리구분	KPTN
초록	본 발명은, 모터 구동에 의해 형성되는 변속단을 다단화하여 차량 주행 성능을 향상시키고, 모터의 원가 및 중량을 저감하는 하이브리드 차량용 파워트레인에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은, 전동입력축에 동력을 제공하는 제1전동기; 전동입력축과 출력축에 변속비를 달리하는 복수의 기어짝이 치합 상태로 구비되고, 상기 전동입력축에는 상기 기어짝 사이에 단속장치가 마련되어, 상기 단속장치에 의해 주행속도에 맞는 기어짝을 선택하는 변속기어장치; 상기 기어짝 중 상대적으로 기어비가 큰 기어짝에 마련된 원웨이클러치; 및 상기 기어짝 중 상대적으로 기어비가 작은 기어짝과 전동입력축 사이에 결합 및 분리 가능하게 마련된 제1마찰부재;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
원문URL	http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=KPTN&cn=KOR1020140165020
첨부파일