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LNG 선박의 트윈선수 벌브 형상 구조

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기관명	NDSL
출원인	대우조선해양 주식회사
출원번호	10-2008-0063436
출원일자	2008-07-01
공개번호	20100311
공개일자	2011-01-26
등록번호	10-1011186-0000
등록일자	2011-01-20
권리구분	KPTN
초록	본 발명은 선박의 트윈선수 벌브 형상 구조에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 선박의 선수 화물창 면적의 감소를 최소화할 수 있도록 선수 앞쪽의 선형 폭을 극대화함과 더불어 조파 저항의 최소화 및 운항조건에 따른 선형의 최적화를 위한 트윈선수 벌브 형상 구조에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 선박의 선수 선형에 폭 방향으로 경사진 2개의 구상선수 형상(10a)(10b)으로 설계된 트윈선수 벌브 형상 구조로 구성되어, 선박 화물창의 면적을 극대화함과 더불어 항해 시 조파 저항을 감소시키고, 극지 운항 성능을 향상시키는 것을 특징으로 하는 선박의 트윈선수 벌브 형상 구조를 제시한다. 본 발명에 의하면, 상기 2개의 구상선수 형상(10a)(10b)은 설계흘수의 위 방향으로 연속된 형상을 갖되, 조파 저항 및 얼음조각의 간섭을 감안하여 선수 방향으로 연장된 형상을 갖는 것을 특징으로 한다.
원문URL	http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=KPTN&cn=KOR1020080063436
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