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논문 기본정보
수송용 바이오연료 정책에 따른 품질기준 영향에 관한 연구
논문 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 저널명 | 한국유화학회지 = Journal of the Korean oil chemists` society |
| ISSN | 1225-9098,2288-1069 |
| ISBN |
논문저자 및 소속기관 정보
| 저자(한글) | 박조용,김재곤,민경일,박천규,하종한 |
|---|---|
| 저자(영문) | |
| 소속기관 | |
| 소속기관(영문) | |
| 출판인 | |
| 간행물 번호 | |
| 발행연도 | 2015-01-01 |
| 초록 | 바이오매스로부터 생산되는 수송용 바이오연료는 온실가스 저감과 지속가능하고 친환경적으로 석유제품을 대체할 수 있다. 수송용 바이오연료의 의무혼합과 보급 목표는 유럽연합, 미국 등의 많은 나라에서 발표하였고 정부의 정책에 의해 활성화되었다. 본 논문에서는 각국의 수송용 바이오연료 정책과 품질기준에 대해 논하겠다. 유럽연합의 바이오연료는 온실가스를 저감하는 정책으로 이동하였다. 미국은 RFS2 하에서 바이오연료의 품질기준을 설정하였고 연방 및 주 정부 수준에서 바이오연료를 촉진하는 정책을 펴고 있다. 한국은 휘발유에 산소 함량 기준으로 2.3%를 산화물로 허용하고 있으며 바이오디젤은 2015년 7월 31일부터 B2.5로 의무혼합하고 있다. |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=NART&cn=JAKO201505040785216 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| DDC 분류 | |
| 주제어 (키워드) | 바이오연료,품질기준,바이오디젤,바이오에탄올,신재생에너지 연료 혼합의무화,온실가스,Biofuel,Specification,Biodiesel,Bioethanol,Renewable fuel standard,Green house gas(GHG) |