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논문 기본정보
침투실험을 통한 투수성 포장재의 흙-수분특성곡선 역해석
논문 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 저널명 | 한국방재학회논문집 = Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation |
| ISSN | 1738-2424,2287-6723 |
| ISBN |
논문저자 및 소속기관 정보
| 저자(한글) | 김형원,안재훈,신현석 |
|---|---|
| 저자(영문) | |
| 소속기관 | |
| 소속기관(영문) | |
| 출판인 | |
| 간행물 번호 | |
| 발행연도 | 2015-01-01 |
| 초록 | 최근 기후변화와 지속적인 도시화로 인한 도심 홍수 및 물순환의 왜곡을 해결하기 위한 저영향개발 기법 중 하나로 투수성 포장시스템이 보도, 주차장, 자전거 도로 등 경하중 하의 포장시설로서 활발하게 적용되고 있으나, 평가 및 해석방법의 미비로 투수성 포장은 많은 경우 유출저감효과에 대한 정량적 해석 없이 적용되고 있다. 본 논문에서는 투수성 포장을 구성하고 있는 다공성 재료에서의 침투해석을 위해 필요한 주요 물성치인 포화투수계수와 간극률을 시험을 통해 산정하고, 침투모형실험을 통해 투수성 콘크리트의 침투특성을 관찰한 후, 본 결과를 사용하여 투수성 콘크리트의 흙-수분특성곡선을 역해석한다. 역해석을 위한 흙-수분특성곡선 모델로는 van Genuchten 모델을 사용하였고, 계수조정 알고리즘은 Levenberg-Marquardt 방법을 사용하였다. 투수성 콘크리트 시료의 흙-수분특성곡선은 포화상태에서 흡입압력이 1 kPa보다 작은 지점부터 불포화가 되기 시작하여, 흡입압력이 10 kPa에 이르러서는 체적함수비가 0에 가까운 상태에 이르렀으며, 사질토와 비교했을 때 흡입압력의 증가에 따라 체적함수비의 감소가 더 급격한 경향을 보이는 것을 확인하였다. |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=NART&cn=JAKO201503334698696 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| DDC 분류 | |
| 주제어 (키워드) | 투수성 포장,투수성 콘크리트,저영향개발,흙-수분특성곡선,침투해석,역해석,Permeable pavement,Pervious concrete,Low Impact Development,Soil-water characteristics curve,Infiltration test,Inverse analysis |