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논문 기본정보
성토도로 주변의 대기 오염물 이동에 관한 연구
논문 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 저널명 | 한국냄새환경학회지 = Korean journal of odor research and engineering |
| ISSN | 1598-6616,2287-6731 |
| ISBN |
논문저자 및 소속기관 정보
| 저자(한글) | |
|---|---|
| 저자(영문) | |
| 소속기관 | |
| 소속기관(영문) | |
| 출판인 | |
| 간행물 번호 | |
| 발행연도 | 2012-01-01 |
| 초록 | nbsp; nbsp;성토도로와 같은 복잡지형에서 대기오염물의 이동 문제는 공공의 안정과 삶의 질을 위하여 중대한 문제이다. 전산 유체역학은 복잡지형 주변에서 대기 오염물의 확산을 평가할 수 있는 모델을 만들 수 있는 방법을 제공한다. 모델의 결과 정확도 평가를 위하여 본 연구에서는 FLUENT 코드에 있는 Realizable k-ε 모델, RNG k-ε 모델, Shear-Stress Transport k-ω 모델을 사용하였다. 모의 결과는 풍동 실험 결과와 비교하였다. 계산 결과 Realizable k-ε 모델이 성토도로의 지표부근 농도와 선택된 하류에서 농도 프로파일을 가장 잘 모의하였다. 성토도로 주변에 단일 방음벽이 설치된 경우 방음벽이 없는 경우에 비하여 수직방향 영향 거리는 1.75배~1.92배 증가시키고 수평방향 영향 거리는 0.46배~0.54배 감소시켰다. 또한 방음벽이 이중 또는 삼중으로 설치된 경우 단일 방음벽에 비하여 수직방향 영향 거리는 1.63배~1.79배로 증가시켰다. 이는 방음벽이 없는 경우에 비해 수평방향 영향 거리는 0.49배~0.63배로 감소시켰다. |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=NART&cn=NART69887728 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| DDC 분류 | |
| 주제어 (키워드) | Filled road,FLUENT,Turbulent model,Noise barrier,Air pollution dispersion,성토도로,FLUENT,난류모델,방음벽,대기 오염물 확산 |