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논문 기본정보
Problems of numerical simulation of high-temperature gas flow fields for hypersonic vehicles
논문 개요
| 기관명 | NDSL |
|---|---|
| 저널명 | 航空學報 = Acta aeronautica et astronautica sinica |
| ISSN | 1000-6893, |
| ISBN |
논문저자 및 소속기관 정보
| 저자(한글) | LI, Hai-yan,TANG, Zhi-gong,YANG, Yan-guang,SHI, An-hua,LUO, Wan-qing |
|---|---|
| 저자(영문) | |
| 소속기관 | |
| 소속기관(영문) | |
| 출판인 | |
| 간행물 번호 | |
| 발행연도 | 2015-01-01 |
| 초록 | 극초음속 비행체의 목표 광복사와 전자기 산란 특성 연구가 발전하고 심화되면서 고온 유동장 특성이 갈수록 사람들의 관심을 받았다. 고온 유동장 특성 연구는 공력 가열, 열부식, 방사, 연소, 화학반응 및 난류 등이 많은 복잡한 공력 현상과 관계되며 이로 인하여 해당 수치 시뮬레이션이 수많은 어려움을 겪게 되었다. 본 논문에서는 연속 유동 전산유체역학(computational fluid dynamic, CFD) 기술과 희박기체의 몬테카를로 직접모사법(direct simulation Monte-Carlo, DSMC)에 기초하여 물리화학적 모델의 모델링, 방법의 안정성과 수치 해결 효율로부터 극초음속 비행체의 외부 주변 유동, 후류와 엔진 배기플룸(exhaust plume) 3가지 면에서의 유동장 특성 수치 시뮬레이션이 서로 다른 탄도, 열보호 방법과 비행 유역 환경에서의 어려움을 분석하였다. 해당 기초에서 수치 해결 기술과 물리화학 모델의 모델링이 앞으로 발전하여야 할 방향을 제시하였으며, 극초음속 고온 유동장 특성의 수치 시뮬레이션 효율을 높이고 유동장 특성의 예측 정확도를 증가하는데 지도를 제공하였으며, 이를 통하여 유동장이 극초음속 비행체의 목표 광복사와 전자기 산란 특성에 미치는 영향을 연구하는데 효과적인 기초 데이터를 제공하였다. |
| 원문URL | http://click.ndsl.kr/servlet/OpenAPIDetailView?keyValue=03553784&target=NART&cn=NART75844738 |
| 첨부파일 |
추가정보
| 과학기술표준분류 | |
|---|---|
| ICT 기술분류 | |
| DDC 분류 | |
| 주제어 (키워드) | hypersonic vehicle,high-temperature,numerical simulation,nonequilibrium,hypersonic flow,wake,exhaust plume,극초음속 비행체,고온,수치 시물레이션,비평형,극초음속 유동,후류,배기플룸 |